Описание
Тип работы: Курсовая практика
Предмет: Экономика предприятия
Страниц: 50
Год написания: 2016
Учебная работа № 37577. Пути снятия затрат на производство и реализацию продукции
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ЗАТРАТЫ НА ПРОИЗВОДСТВО И РЕАЛИЗАЦИЮ ПРОДУКЦИИ: ПОНЯТИЕ И МЕТОДИКА АНАЛИЗА 6
1.1. Понятие затрат на производство и реализацию продукции 6
1.2. Методика анализа затрат на производство и реализацию продукции 11
2. АНАЛИЗ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ ООО «УРАЛДОМНОРЕМОНТ-ЕКАТЕРИНБУРГ» 17
2.1. Характеристика предприятия 17
2.2. Стратегический и финансовый анализ деятельности, разработка программы по снижению себестоимости выпуска продукции 19
3. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕДЛОЖЕННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ ПО СНИЖЕНИЮ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ ООО «УРАЛДОМНОРЕМОНТ-ЕКАТЕРИНБУРГ» 31
3.1. Расчет эффективности предложенных мероприятий по снижению себестоимости 31
3.2. Автоматизация бизнес-процессов предприятия как фактор снижения себестоимости 35
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 44
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 47
ПРИЛОЖЕНИЕ 49
ПРИЛОЖЕНИЕ 1. БУХГАЛТЕРСКИЙ БАЛАНС ЗА 2014– 2015 ГГ. 49
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. ОТЧЕТ О ПРИБЫЛЯХ И УБЫТКАХ ЗА 2014– 2015 ГГ. 50
Выдержка из похожей работы
Заданием на курсовой проект предусмотрено спроектировать приводную станцию.
Приводная станция включает в себя электродвигатель, редуктор коническо-цилиндрический.
Редуктор служит для передачи крутящего момента от электродвигателя к потребителю,Он позволяет получить выигрыш в моменте за счет уменьшения частоты вращения.
В результате на выходе из редуктора мы получаем большой крутящий момент и малую частоту вращения.
1,Кинематический и энергетический расчеты приводной станции
ПОЯСНЕНИЯ К РАСЧЕТНЫМ ДАННЫМ КИНЕМАТИКИ.
Pт — мощность, затрачиваемая на технический процесс;
nт — частота вращения технологического вала;
ήi — значение КПД механических передач с учетом потерь в подшипниках;
Ui — значение передаточных чисел передач в рациональном диапазоне;
ПОЯСНЕНИЯ К РАСЧЕТАМ КИНЕМАТИКИ.
1.1 Определяем потребную мощность электродвигателя
по формуле 1.1 [1]
где — общий КПД привода по формуле 1.2 [1];
Принимаем по табл.1.1 [1]
КПД ременной передачи ;
КПД конической передачи ;
КПД цилиндрической передачи ;
КПД муфты соединительной ;
КПД подшипников качения (3-и пары) .
1.2 Определяем частоту вращения электродвигателя
nэ = nт ∙Uприв;
где Uприв — передаточное число редуктора
Uприв=Uрем∙Uред =Uрем∙UК ∙Uт;
Рекомендуемые значения передаточных чисел
Uрем = 1,8…3;
UК = 3.15…6.3;
Uт =2.5…5.6.
Определяем частоту вращения электродвигателя.
nэ = об/мин.
Для заданной станции принимаем электродвигатель марки 4АМ112М4УЗ по приложению П1 [1]., номинальная мощность которого — 5.5 кВт, частота вращения вала — 1445мин-1, а диаметр вала — 28мм.
Для электродвигателя с частотой оборотов 1445мин-1 передаточное отношение привода будет равно:
Принимаем передаточное число ременной передачи
Uрем=2,2,
тогда ,
1.3 Определяем и рассчитываем частоту вращения редуктора
Частота вращения входного вала редуктора:
мин-1
Частота вращения промежуточного вала редуктора:
мин
Частота вращения выходного вала редуктора:
мин
Проверка: n3»nвых.45=45
1.4 Определяем мощность на валах привода
Рассчитываем мощность на ведущем шкиве:
приводная станция редуктор передача
Рассчитываем мощность на входном валу редуктора (на ведомом шкиве):
кВт;
Рассчитываем мощность на промежуточном валу редуктора:
кВт;
Рассчитываем мощность на выходном валу редуктора:
кВт;
Проверка: 1,5=1,5
1.5 Угловые скорости валов привода
рад/с
1.6 Крутящие моменты на валах привода
1.7 Производим ориентировочный расчет валов редуктора
Диаметр выходного конца входного вала редуктора (диаметр под ведомым шкивом):
==18,35 мм;
где ;
Принимаем мм.
Диаметр промежуточного вала:
мм;
где .
Принимаем мм.
Диаметр выходного вала под муфтой:
мм;
где .
Принимаем мм.
2,Расчет ременной передачи
ПОЯСНЕНИЯ К РАСЧЕТНЫМ ДАННЫМ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.
Тип передачи — плоскоременная;
— мощность на ведущем шкиве;
— частота вращения ведущего шкива;
— передаточное число ременной передачи;
PP=ВТ — режим работы передачи, условия тяжелые;
— угол наклона передачи к горизонту;
— допускаемая частота пробегов ремня в единицу времени.
ПОЯСНЕНИЯ К РАСЧЕТАМ РЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ.
— плотность материала ремня;
E=80 Mпа — приведенный модуль продольной упругости материала ремня;
— напряжение от предварительного напряжения ремня;
— допускаемое напряжение растяжения ремня.
2.1 Определяем геометрические размеры передачи, согласовывая их со стандартами
— диаметр малого шкива
;
Принимаем по ГОСТ =100мм;
— диаметр большего шкива
;
Принимаем по ГОСТ =224 мм;
Межосевое расстояние предварительное:
;
;
Длина ремня ;
=;
=1168,54мм;
Принимаем =1250 мм.
Межосевое расстояние уточненное:
2.2 Определяем угол обхвата малого шкива
2.3 Определяем скорость ремня
м/с < 25м/с.
2.4 Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем
C
.4 Определяем количество клиновых ремней
1,96
Принимаем Z=2
2.5 Определяем силу предварительного натяжения
2.6 Определяем окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней
;
Н
2.7 Определяем силы натяжения ведущей и ведомой ветвей
2.8 Определяем силу давления на вал
Проверочный расчет
2.9 Расчет прочности
2.10 Проверяем условную долговечность ремней
2.11 Определяем нагрузку на вал и действительное передаточное число ременной передачи
3,Расчет цилиндрической передачи
Тихоходная ступень
Рис 3.1 Расчетная схема цилиндрической передачи.
ПОЯСНЕНИЯ К РАСЧЕТНЫМ ДАННЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ:
=1,5 кВт - мощность на колесе цилиндрической передачи;
=45 - частота вращения колеса;
- передаточное число передачи;
- угол наклона зубьев;
час - срок службы передачи;
- режим работы передачи, приведенный к стандартному.
материал колеса и шестерни сталь 40Х, термическая обработка колеса - ТВЧ, с твердостью HB 360, шестерни - закалка ТВЧ, с твердостью HB 350;
Определяем допускаемые контактные напряжения (по формуле 3.9 [1])
Предел контактной выносливости при базовом числе циклов для выбранного материала (см,табл.3.2 [1])
Число циклов напряжений для шестерни и колеса
;
Определяем коэффициент долговечности по формуле стр.33 [1]
Коэффициент безопасности при закалка ТВЧ [SH] =1.2
Допускаемое контактное напряжения для шестерни и колеса
Коэффициент нагрузки для несимметричного расположения зубчатых колес относительно опор при повышенной твердости зубьев по таб.3.1 [1] примем (см,табл.3.1 [1]).
Коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию (см,с.36 [1]).
Рассчитываем межосевое расстояние передачи удовлетворяющее контактной выносливости активных поверхностей зубьев (см,формулу 3.7 [1]).
мм;
Принимаем по ГОСТ 2185-66 (см,с.36 [1]) мм
Нормальный модуль зацепления
Принимаем по ГОСТ 9563-60 (см,с.36 [1])
Принимаем предварительно угол наклона зубьев β = 10˚ и определяем числа зубьев шестерни и колеса:
Уточняем значение угла β:
.
Основные размеры шестерни и колеса:
диаметры делительные:
;
,
проверка: .
Диаметры вершин зубьев:
;
,
диаметры впадин:
;
.
Ширина колеса:
.
Ширина шестерни:
.
Окружная скорость колеса тихоходной ступени:
.
При данной скорости назначаем 8-ю степень точности.
Определяем коэффициент нагрузки для проверки контактных напряжений:
.
По табл.3.5 [1] при , консольном расположении колес и твердости НВ>350 коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по длине зуба,.
Коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между прямыми зубьями, (см,табл.3,4 [1]).
Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении, для прямозубых колес при (см,таб.3.6 [1]).
Таким образом,
Проверяем контактное напряжение по формуле 3.6 [1]:
Недогрузка %<5%
Силы, действующие в зацеплении тихоходной ступени:
окружная:
Определим тип используемых подшипников:
;
следовательно, будем использовать радиально-упорные шарикоподшипники.
Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба см,форм.3.25 [1]:
Коэффициент нагрузки
По табл.3.7 [1] при , несимметричном расположение колес, относительно опор и твердости НВ>350, значения .
По табл.3.8 при твердости НВ>350, скорости и 8-й степени точности ,Итак .
YF — коэффициент формы зуба выбираем в зависимости от эквивалентных чисел зубьев:
для шестерни
для колеса
При этом YF3 =4,153 и YF4 =3,61 см
Отзывы
Отзывов пока нет.