Главная » Товары » Uncategorized » Учебная работа № 37270. Отчет по практике на примере ОАО "Таттелеком"

Учебная работа № 37270. Отчет по практике на примере ОАО «Таттелеком»

Тип работы: Отчет по практике
Предмет: Экономика предприятия
Страниц: 40

Описание

Тип работы: Отчет по практике
Предмет: Экономика предприятия
Страниц: 40

Учебная работа № 37270. Отчет по практике на примере ОАО «Таттелеком»

СОДЕРЖАНИЕ 1. Экономическая характеристика предприятия 3
2. Учет и анализ инвестиционных активов 5
3. Учет, анализ и аудит производственных запасов 9
4. Учет, анализ и аудит заработной платы 11
5. Учет и аудит собственного капитала 15
6. Калькулирование и анализ себестоимости продукции 18
7. Учет и аудит денежных средств, расчетных и кредитных операций 21
8. Учет, анализ и аудит внешнеэкономической деятельности ОАО «Таттелеком» 25
9. Учет, анализ и аудит финансовых результатов ОАО «Таттелеком» 27
10. Учет финансовых вложений 29
11. Учет и аудит расчетов во внебюджетные фонды 31
12. Анализ финансового состояния предприятия 34
13. Отчетность предприятия 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 40

Стоимость данной учебной работы: 630 руб.
Учебная работа № 37270.  Отчет по практике на примере ОАО "Таттелеком"

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант

    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.

    Подтвердите, что Вы не бот

    Выдержка из похожей работы

    После этих испытаний
    совместно с заводом «Башсельмаш» был определен план по производству грузового мотоцикла в 1992-1995 год.

    1995-2005 год Производство мотоциклов марки ИЖ: Планета, Юпитер, чоппер Юнкер,
    миникруизер Корнет, болотоход Самсон и другой техники,

    Сегодня ОАО
    «Ижевские мотоциклы» — единственный отечественный производитель
    мотоциклов среднего класса, не имеющий конкурентов в этой нише ни в России, ни
    за рубежом,На выставках завод представил такие известные образцы мототехники:
    «Планета — 5» с боковым прицепом, грузовой мотоцикл и мотоцикл для
    дорожно-патрульной службы на базе «Юпитера», мотоцикл «Иж-49».
    Также был представлен мотовездеход «Самсон» на камерах сверхнизкого
    давления.

    1.2 Правовой
    статус и организационная структура управления

    предприятием

    В июне 1996 года на основании решения Совета Директоров ОАО
    «Ижмаш» от 22.06.96 г,было образовано Дочернее Открытое
    Акционерное Общество «Ижмаш-мото» и зарегестрировано Администрацией
    Ленинского Района г.Ижевска.

    Единственным учредителем ДОАО «Ижмаш-Мото» является ОАО
    «Ижмаш»,ДОАО «Ижмаш-Мото» является юридическим лицом.
    Уставный капитал, составляется из номинальной стоимости акций,
    приобретенных акционерами 11 350 млн,штук обыкновенных именных
    акций номинальной стоимостью 1000 рублей,Форма выпуска акций —
    бездокументарная, в виде записей на счетах.

    ДОАО «Ижмаш-Мото» является дочерним предприятием ОАО
    «Ижмаш»-крупнейшего многопрофильного машиностроительного предприятия, располо­женного
    в развитом промышленном Уральском регионе в центре России,

    Важнейшими составными элементами производственного процесса являются техника и технология.
    Основная характеристика уровня техники — степень развития средств производства в соответствии с современными требованиями
    научно-технического прогресса.
    Уровень технологии определяется степенью совершенства методов и приемов
    изменения свойств, формы или состояния сырья, материалов и полуфабрикатов в
    процессе производства,Техника и технология играют решающую роль в обеспечении
    рационального использо­вания ресурсов, создании экологически безопасных,
    оптимальных условий труда, а в конечном счете в росте экономичности производства.
    Кроме того уровень техники и технологии, как уже отмечалось, является
    непременным условием обеспечения и поддержания необходимого качества продукции.
    ДОАО «Ижмаш-Мото» —
    предприятие с массовым типом производства, осно­ванным по поточно-предметному
    замкнутому циклу,Массовый характер про­изводства мотоциклов определяет необходимость высокой степени его авто­матизации,
    основными предпосылками которой являются:

    — гибкость
    технологии;

    — комплексность
    техпроцессов;

    — совмещение
    технологических и транспортных функций; непрерывность технологического
    потока от запуска до выпуска;

    Процесс управления — это деятельность объединенных в определенную
    систему субъектов управления (руководители и управленческий персонал предприятия
    ), которая направлена на достижение каких-либо целей путем реализации
    определенных функций с использованием соответствующих принципов и
    методов управления.

    Схема организационной структуры мотоциклетного завода является ступен­чатой,
    линейно-функциональной , иерархической, пирамидальной.

    Для характеристики любой организационной структуры необходимо рас­смотреть
    ее схему, цели и задачи деятельности, функции, права и ответ­ственность
    подразделений и должностей,Данная схема имеет две ступени управления:

    1  
    — директор, заместители, работники заводоуправления;

    2  
    — начальники цехов, аппарат управления цехов;

    На производстве схема имеет детальное продолжение: второй
    ступени подчиняются начальники участков, мастера; На каждой ступени свои
    линейные руководители: на первой ступени — директор предприятия, его
    заместители; на второй ступени — начальники цехов.

    Связи в данной схеме довольно сложны,Директор является линейным
    руководителем для главного инженера, который является линейным руково­дителем
    для своих заместителей и руководителей функциональных подразде­лений.
    Заместители главного инженера имеют функциональные связи с раз­личными
    цехами и линейные связи с работниками своих функциональных под­разделений
    и цехов, которые являются исполнителями для первой ступени.

    Линейные руководители первой ступени имеют непосредственные линейные связи с
    руководителями второй ступени, а между собой линейные руководите­ли имеют также кооперационные
    связи.

    Все связи между звеньями и ступенями структуры управления нужны для обеспечения
    нормального функционирования системы управления,Разделение прав
    между линейными и функциональными органами осуществляется так: функциональным
    — права на консультирование, информирование, планирова­ние и контроль, линейным
    органам даны распорядительные права,Однако права конкретных
    функциональных подразделений могут колебаться в широ­ких пределах,В некоторых крайних
    случаях функциональному руководству дается
    право линейного

    Отзывы

    Отзывов пока нет.

    Будьте первым, кто оставил отзыв на “Учебная работа № 37270. Отчет по практике на примере ОАО «Таттелеком»”

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика