Учебная работа № 36776. Затраты на оказание услуг

Выдержка из похожей работы

В сервисных центрах ООО «РемКранМонтаж» проводятся работы по монтажу следующего оборудования: гидроножницы, гидромолоты, грейферное оборудование, вибропогружатели, режущие головки, буровое оборудование, устройства для быстрой смены оборудования,
ООО «РемКранМонтаж» оказывает услуги по:
·компьютерной диагностике и ремонту экскаваторов;
·изготовлению рукавов высокого давления;
·ремонту дизельных двигателей, замене поршневой группы, коленчатого вала;
·ремонту топливной аппаратуры и ее регулировке;
·ремонту погрузчиков экскаваторов;
·ремонту бульдозеров (ремонт ходовой части, систем управления и пр.);
·ремонту генераторов;
·ремонту компрессоров,
Все виды ремонтных работ проводятся с использованием оригинальных запчастей.
ООО «РемКранМонтаж» готовит технику к работе в зимние время, для этого устанавливаются предпусковые подогреватели и автономные отопители кабин Wеbаstо, устанавливаются проточные подогреватели топлива Nоmасоn.
Обеспечение надежной работы и эффективного использования парка строительного оборудования требует от ремонтной службы выполнения комплекса работ по планированию и организации технического обслуживания и ремонта в соответствии с требованиями Единой системы ППР (Планово-предупредительных ремонтов),
В основе планирования ремонта оборудования лежат ЕСППР и Типовая схема технического обслуживания и ремонта (ТСТОР), которые, в свою очередь, базируются на следующих основных нормативах:
* категория ремонтной сложности;
* ремонтная единица;
* продолжительность и структура ремонтного цикла;
* продолжительность межремонтных периодов и осмотров.
Данная система предусматривает, что после того, как агрегат выработал какое-то количество часов, он подвергается различным видам профилактики и плановых ремонтов, последовательность и периодичность которых определяется назначением агрегата, его конструктивными и ремонтными особенностями, габаритами и условиями эксплуатации[39].
Система ППР служит для предупреждение критического износа оборудования, значительно уменьшает вероятность аварийного выхода его из строя и позволяет проводить ремонтные работы в кратчайший срок,В результате применения системы ППР создаются условия для более эффективного использования оборудования, уменьшения его износа, увеличения срока службы и качества ремонтных работ.
Принципиальные основы системы ППР установлены Положением о планово-предупредительном ремонте технологического и подъемно-транспортного оборудования[42].
Положением определены следующие виды работ по техническому обслуживанию и ремонту:
Рисунок 1,Виды работ по техническому обслуживанию и ремонту

Межремонтное обслуживание включает наблюдение за выполнением правил эксплуатации оборудования, своевременное устранение мелких неисправностей и регулирование механизмов, осуществляемое рабочими, обслуживающими агрегаты, наладчиками и дежурным персоналом, входящим в состав вспомогательных рабочих цеха, и выполняемое во время перерывов в работе агрегата, без нарушения производственного процесса[42].
Осмотры — вид планового технического обслуживания; проводят для проверки состояния оборудования, устранения мелких неисправностей и выявления объема подготовительных работ, подлежащих выполнению при очередном плановом ремонте; выполняют ремонтные слесари с привлечением, в случае необходимости, работающих на оборудовании[42].
Малый ремонт — вид планового ремонта, связанный с заменой или восстановлением изношенных деталей и регулированием механизмов и обеспечивающий нормальную эксплуатацию агрегата до очередного планового ремонта[42].
Средний ремонт — вид планового ремонта, связанный с частичной разборкой агрегата, капитальным ремонтом отдельных его узлов, заменой или восстановлением основных изношенных деталей, сборкой, регулированием и испытанием агрегата под нагрузкой.
Капитальный ремонт — вид планового ремонта, при котором производят полную разборку агрегата, замену всех изношенных деталей и узлов, ремонт базовых и других деталей и узлов, сборку, регулирование и испытание агрегата под нагрузкой.
При среднем и капитальном ремонте должны быть восстановлены предусмотренные стандартами или техническими условиями геометрическая точность, мощность и производительность агрегата на срок до очередного планового среднего или капитального ремонта.
Степень сложности ремонта каждой единицы оборудования оценивают категорией сложности ремонта, зависящей от его конструктивных и технологических особенностей, указанных в паспортной характеристике.
Трудоемкость ремонтных работ зависит от вида и характера ремонтных работ, вида ремонтируемого оборудования, его размеров и сложности конструкции,Трудоемкость может быть выражена числом условных единиц, принятым в зависимости от ремонтной сложности объекта; при этом за условную единицу принимается установленная трудоемкость в часах для каждого вида ремонтной работы какого-либо механизма, принятого за эталон,Эта условная единица называется единицей ремонтной сложности, или ремонтной единицей.
Одна условная единица ремонтосложности при капитальном ремонте механической части технологического, подъемно-транспортного, металло- и деревообрабатывающего и теплотехнического оборудования принята равной 40 чел.-ч, отнесенным к 4 разряду тарифной сетки сдельщика[42].
В таблице 1.1 представлены объемы работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту в 2011 и 2012 годы.
Таблица 1.1,Объем работ по текущему ремонту и техническому обслуживанию, ед.
Строительное оборудованиеТекущий ремонтТехническое обслуживаниеТекущий ремонтТехническое обслуживание2011201220112012г.Изменение, %ПланФактПланФактФакт к плану2012 к 2011Факт к плану2012 к 2011.Грузоподъемные машины 58595541045245893,294,8101,3111,7Башенные краны88546565662,562,5100,0121,7Грузовые машины20252355595992,0115,0100,0107,3Экскаваторы55218101040,040,0100,055,6Тракторы15181245504066,780,080,088,9Всего1061159757462762384,391,599,4108,5
Представленные данные позволяют сделать следующие выводы,
Общее количество текущих ремонтов сократилось на 9 ед., фактическое количество текущих ремонтов меньше плановых показателей на 18 ед., в том числе грузовых машин на 2 единицы, экскаваторов — на 3 ед., тракторов — на 6 ед., что связано с периодичностью проведения ППР обслуживаемого оборудования согласно РД-39-0148311-601-88.
Фактический объем работ относительно плана сократился и составил 84,3%, сокращение произошло по всем позициям.
Себестоимость ремонта рассчитывается на основании сметной документации, которая состоит из ведомости объёмов работ, дополнительные ведомости дефектов, ведомости материалов, запасных частей, комплектующих изделий и технологической оснастки, а также сметы и калькуляций на работы и услуги ООО «РемКранМонтаж».
В структуру себестоимости затрат на ремонт входят следующие статьи:
1.Материалы и комплектующие.
2.Заработная плата.
.Налоги.
.Электроэнергия.
.Амортизация.
.Прочие расходы.
Динамика затрат по статьям затрат представлена в таблице 1.2.

Таблица 1.2 Динамика затрат по статьям себестоимости в 2011-2012 годы, тыс,руб.
Статья затрат2011г.2012г.Отклонение от планаОтклонение от 2011 г.ПланФакт+/-%+/-%Материалы и комплектующие1135,131288,21548,66260,46120,22413,53136,43Заработная плата3682,013923,334098174,67104,45415,99111,3Налог957,321020,071065,4845,41104,45108,16111,3Электроэнергия322,87349,35371,2721,92106,2748,4114,99Топливо654,32756,2853,297,00112,83198,88130,39Амортизация457,65564,44564,440100106,79123,33Прочие584,85595,74613,2317,49102,9428,38104,85Всего7794,158497,339114,28616,95107,261320,13116,94
На основании динамики затрат можно сделать следующие выводы.
Себестоимость в 2012 году возросла на 12333,8 тыс.рублей или 115,7%, также произошло фактическое превышение себестоимости над плановой на 5719,5 тыс,рублей или 106,72%.
По всем статьям затрат также произошло увеличение,Так затраты на материалы и комплектующие увеличились относительно плановых показателей на 2865,1 тыс.рублей или 120,00%, увеличение расходов на материалы и комплектующие связано с ростом отпускных цен,Фактические затраты на заработную плату превысили плановые на 1921,4 тыс.рублей или 104,45 %,Расходы на топливо увеличились как относительно плана, так и 2011 года ( на 112,83% и 130,39% соответственно)