Главная » Товары » Экономика предприятия » Учебная работа № 36632. Транспортное обеспечение туризма

Учебная работа № 36632. Транспортное обеспечение туризма

Тип работы: Курсовая практическая
Предмет: Экономика предприятия
Страниц: 25

Описание

Тип работы: Курсовая практическая
Предмет: Экономика предприятия
Страниц: 25

Учебная работа № 36632. Транспортное обеспечение туризма

Содержание

Стр.
Введение 3
1. Теоретические особенности транспортного обеспечения туризма 5
1.1.Использование транспортных средств при туристических путешествиях 5
1.2 Классификация транспортных путешествий и транспортных средств 7
2. Практическое развитие автобусного туризма в России 11
2.1 Сущность автобусного туризма 11
2.2 Практика автобусных туров 14
Заключение 23
Список использованной литературы 25
Стоимость данной учебной работы: 630 руб.
Учебная работа № 36632.  Транспортное обеспечение туризма

    Укажите Ваш e-mail (обязательно)! ПРОВЕРЯЙТЕ пожалуйста правильность написания своего адреса!

    Укажите № работы и вариант


    Я ознакомился с Пользовательским соглашением и даю согласие на обработку своих персональных данных.


    Подтвердите, что Вы не бот

    Выдержка из похожей работы

    В третьей главе содержится анализ современного
    состояния и перспектив развития авиатранспорта в РК, рассмотрены международные
    авиакомпании имеющиеся на туристском рынке Казахстана, а также деятельность
    национального перевозчика AIR
    ASTANA, его история и
    перспективы развития и даны характеристики некоторых местных авиакомпаний РК.

    Список
    использованных источников включает в себя 34 наименования нормативных актов,
    литературы и статьи периодических изданий: газеты «Время», бортовой журнал «AIR ASTANA», «Uzbekistan airways».  Ссылки на
    цитируемые источники даны по мере упоминания в тексте пронумерованные по
    порядку.

    1
    ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

    1.1  
      Летательные аппараты – от древности до
    наших дней

    Парить
    высоко-высоко, подобно птице, человеку хотелось давно,Летать, размеренно
    взмахивая крыльями… Странная идея, однако, но…
    …именно она не давала покоя человеку тысячелетиями! Иначе,
    откуда бы взяться легендам о летающих людях?

    Наиболее
    известная из них – о греческом мастере Дедале и сыне его Икаре, перелетевших с
    помощью крыльев, сделанных из птичьих перьев и скрепленных воском, с острова
    Крит на Сицилию,К сожалению, Икар – первый «летчик», оказался и первым в мире
    воздушным хулиганом: не послушался отца, поднялся слишком близко к солнцу,
    которое растопило воск и… Результат, думаю, напоминать не стоит.

    С
    тех пор прошло много-много лет, человек «научился» летать так, как птицам и не
    снилось: поднялся в заоблачные высоты, перемахнул через гиперзвук, совершил
    беспосадочный кругосветный перелет…Но мечта летать с помощью крыльев, подобных
    птичьим, его все не покидает…

    Воздушные шары и дирижабли

       Полеты
    на воздушном шаре были красочно описаны Жюль Верном в его фантастических
    рассказах,Многие из его предложений стали былью, вошли в нашу жизнь и
    превратились в обыденную реальность,Воздушному шару более 220 лет, у него
    сложная и драматичная история развития: возвращение в конце 20 века и
    интенсивное развитие в целях туризма, рекламы, спорта,Сегодня баллонинг – это
    уникальная и доходная отрасль системы предприятий и уникальный, привлекающий
    внимание всех без исключения метод аттракции,Катание на воздушных шарах –
    элитное развлечение для состоятельных туристов [1].

    Воздушные шары.

    Первый
    воздушный шар был придуман и построен в 1783 г,братьями Монгольфье из городка
    Анной во Франции,Это был огромный воздушный шар, который заполнялся горячим
    воздухом,Этот шар в присутствии короля Луи XVI и членов
    его семьи успешно поднялся в воздух на высоту 1.8 км,Для начала в качестве
    пассажиров в гондолу посадили утку, петуха и овцу,Первым человеком, кто
    совершил полет на воздушном шаре, был Джин-Франкос,Это произошло 15 октября
    1783 г,и стало началом эры воздухоплавания.

    Конструкция
    воздушного шара мало изменилась с момента его изобретения до настоящего
    времени,Воздушный шар почти всегда имеет сферическую или грушевидную форму.
    Оболочка воздушного шара представляет собой огромный мешок из ткани, покрытый
    каучуком, обеспечивающим эластичность и его герметичность

    Отзывы

    Отзывов пока нет.

    Будьте первым, кто оставил отзыв на “Учебная работа № 36632. Транспортное обеспечение туризма”

    Ваш адрес email не будет опубликован.

    Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика