Описание
Тип работы: Курсовая практическая
Предмет: Экономика предприятия
Страниц: 25
Учебная работа № 36632. Транспортное обеспечение туризма
Стр.
Введение 3
1. Теоретические особенности транспортного обеспечения туризма 5
1.1.Использование транспортных средств при туристических путешествиях 5
1.2 Классификация транспортных путешествий и транспортных средств 7
2. Практическое развитие автобусного туризма в России 11
2.1 Сущность автобусного туризма 11
2.2 Практика автобусных туров 14
Заключение 23
Список использованной литературы 25
Выдержка из похожей работы
состояния и перспектив развития авиатранспорта в РК, рассмотрены международные
авиакомпании имеющиеся на туристском рынке Казахстана, а также деятельность
национального перевозчика AIR
ASTANA, его история и
перспективы развития и даны характеристики некоторых местных авиакомпаний РК.
Список
использованных источников включает в себя 34 наименования нормативных актов,
литературы и статьи периодических изданий: газеты «Время», бортовой журнал «AIR ASTANA», «Uzbekistan airways». Ссылки на
цитируемые источники даны по мере упоминания в тексте пронумерованные по
порядку.
1
ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА
1.1
Летательные аппараты – от древности до
наших дней
Парить
высоко-высоко, подобно птице, человеку хотелось давно,Летать, размеренно
взмахивая крыльями… Странная идея, однако, но…
…именно она не давала покоя человеку тысячелетиями! Иначе,
откуда бы взяться легендам о летающих людях?
Наиболее
известная из них – о греческом мастере Дедале и сыне его Икаре, перелетевших с
помощью крыльев, сделанных из птичьих перьев и скрепленных воском, с острова
Крит на Сицилию,К сожалению, Икар – первый «летчик», оказался и первым в мире
воздушным хулиганом: не послушался отца, поднялся слишком близко к солнцу,
которое растопило воск и… Результат, думаю, напоминать не стоит.
С
тех пор прошло много-много лет, человек «научился» летать так, как птицам и не
снилось: поднялся в заоблачные высоты, перемахнул через гиперзвук, совершил
беспосадочный кругосветный перелет…Но мечта летать с помощью крыльев, подобных
птичьим, его все не покидает…
Воздушные шары и дирижабли
Полеты
на воздушном шаре были красочно описаны Жюль Верном в его фантастических
рассказах,Многие из его предложений стали былью, вошли в нашу жизнь и
превратились в обыденную реальность,Воздушному шару более 220 лет, у него
сложная и драматичная история развития: возвращение в конце 20 века и
интенсивное развитие в целях туризма, рекламы, спорта,Сегодня баллонинг – это
уникальная и доходная отрасль системы предприятий и уникальный, привлекающий
внимание всех без исключения метод аттракции,Катание на воздушных шарах –
элитное развлечение для состоятельных туристов [1].
Воздушные шары.
Первый
воздушный шар был придуман и построен в 1783 г,братьями Монгольфье из городка
Анной во Франции,Это был огромный воздушный шар, который заполнялся горячим
воздухом,Этот шар в присутствии короля Луи XVI и членов
его семьи успешно поднялся в воздух на высоту 1.8 км,Для начала в качестве
пассажиров в гондолу посадили утку, петуха и овцу,Первым человеком, кто
совершил полет на воздушном шаре, был Джин-Франкос,Это произошло 15 октября
1783 г,и стало началом эры воздухоплавания.
Конструкция
воздушного шара мало изменилась с момента его изобретения до настоящего
времени,Воздушный шар почти всегда имеет сферическую или грушевидную форму.
Оболочка воздушного шара представляет собой огромный мешок из ткани, покрытый
каучуком, обеспечивающим эластичность и его герметичность
Отзывы
Отзывов пока нет.